據(ju)乘聯會發布(bu)數據(ju)2024年2月(yue)(yue)因(yin)(yin)春節假(jia)期(qi)因(yin)(yin)素影響，國(guo)內車(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)銷售(shou)表(biao)(biao)現(xian)呈現(xian)季節性(xing)疲軟(ruan)。步(bu)入(ru)3月(yue)(yue)，各大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)企瞄準(zhun)季度末銷售(shou)目標，紛紛設定(ding)高(gao)位銷量預期(qi)，市(shi)(shi)場(chang)競爭進一(yi)步(bu)加(jia)劇，新(xin)一(yi)輪的(de)價格戰使消(xiao)費(fei)者購車(che)(che)(che)(che)決策(ce)更為審慎(shen)。不過(guo)，新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)板塊在節后(hou)憑借價格優勢(shi)吸引了(le)大(da)(da)量潛在客(ke)戶(hu)，三月(yue)(yue)初銷量迅速攀升(sheng)，有(you)效支撐了(le)整(zheng)個車(che)(che)(che)(che)市(shi)(shi)的(de)表(biao)(biao)現(xian)。預估當月(yue)(yue)狹義乘用車(che)(che)(che)(che)零售(shou)市(shi)(shi)場(chang)規模約為165萬輛(liang)，同比(bi)增(zeng)長3.7%，符合常態季節性(xing)趨(qu)勢(shi)。其中，新(xin)能源(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)零售(shou)預計(ji)將(jiang)達(da)75萬輛(liang)左右，同比(bi)勁增(zeng)37.1%，環比(bi)增(zeng)長93.2%，展現(xian)出強(qiang)勁的(de)增(zeng)長勢(shi)頭。

新能源汽(qi)車已逐(zhu)漸成(cheng)為中(zhong)國乃至全(quan)球(qiu)經濟新增(zeng)長點，近年來(lai)高(gao)速發展(zhan)的(de)新能源車市場不(bu)僅是(shi)市場化力量推動(dong)能源革命的(de)結果，更(geng)是(shi)實現交通(tong)節能減排(pai)、推進綠色(se)出行的(de)有(you)力證明。這一變(bian)革成(cheng)功拉(la)動(dong)了(le)汽(qi)車產業(ye)(ye)鏈的(de)整體(ti)改造升(sheng)級，尤(you)其是(shi)通(tong)過電動(dong)化產業(ye)(ye)鏈替(ti)代傳統內燃機產業(ye)(ye)鏈，帶(dai)來(lai)了(le)巨(ju)大的(de)提升(sheng)動(dong)能。

隨著(zhu)(zhu)新能(neng)源(yuan)汽車(che)保(bao)有量(liang)不斷攀升，其對于(yu)配套和替換輪(lun)胎(tai)的(de)需(xu)求也隨之增長。然而，新能(neng)源(yuan)車(che)輛的(de)動力特性(xing)、行駛(shi)工況與傳統(tong)燃油車(che)存在顯著(zhu)(zhu)差(cha)異(yi)，這給輪(lun)胎(tai)行業帶來廣闊商機的(de)同時，也提(ti)出(chu)了更高(gao)要求。輪(lun)胎(tai)制造(zao)商必須致(zhi)力于(yu)技術研(yan)發(fa)，著(zhu)(zhu)力提(ti)升輪(lun)胎(tai)在低滾阻、高(gao)強度承載、輕量(liang)化設(she)計、優(you)異(yi)耐(nai)磨性(xing)、卓越抓地(di)力以及靜音舒(shu)適(shi)性(xing)等方面(mian)的(de)性(xing)能(neng)指標，以滿足新能(neng)源(yuan)汽車(che)配套輪(lun)胎(tai)的(de)特殊需(xu)求。

在全球范(fan)圍內新能源汽(qi)(qi)車銷(xiao)量呈爆炸式(shi)增長，如2020年(nian)全球新能源汽(qi)(qi)車銷(xiao)量首次突破300萬輛大關，達到331.1萬輛。面對新能源汽(qi)(qi)車市場的(de)快速發展，輪(lun)胎行(xing)業的(de)轉型升級勢在必行(xing)。

盡(jin)管(guan)疫(yi)情沖擊下(xia)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)輪(lun)胎(tai)市場經(jing)歷了動蕩調整，尤其在(zai)乘(cheng)用車輪(lun)胎(tai)領域遭受重(zhong)創，但得益(yi)于國(guo)(guo)家對物流業(ye)的大力扶持(chi)，全(quan)鋼(gang)胎(tai)市場相(xiang)對穩健。即便當前尚處疫(yi)情余波之中(zhong)(zhong)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)輪(lun)胎(tai)行業(ye)仍在(zai)國(guo)(guo)家政策引導下(xia)有(you)序淘汰落后產能(neng)(neng)，同時(shi)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)輪(lun)胎(tai)企業(ye)在(zai)疫(yi)情逆(ni)境中(zhong)(zhong)并(bing)未(wei)止步，而是勇往直前，把(ba)握新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車發展機遇，持(chi)續推(tui)動技術創新(xin)與(yu)市場開拓，向著更(geng)加光明的未(wei)來(lai)邁進。