順(shun)丁橡(xiang)膠下游(you)產業需求格局在2023-2025年略有變化(hua)。

其中，低(di)(di)順(shun)(shun)順(shun)(shun)丁(ding)橡膠的(de)下游需求呈現增(zeng)(zeng)長趨勢，尤其是HIPS和ABS改良行業，這三年(nian)估計ABS/PS有(you)600萬噸(dun)左右的(de)新產能規劃。假設(she)投產率(lv)為(wei)(wei)80%，投產準時(shi)率(lv)為(wei)(wei)50%，開(kai)工負(fu)荷率(lv)為(wei)(wei)60%，那么理論(lun)產量(liang)約為(wei)(wei)150萬噸(dun)，對低(di)(di)順(shun)(shun)順(shun)(shun)丁(ding)橡膠的(de)需求增(zeng)(zeng)長約為(wei)(wei)15萬噸(dun)，而(er)鋰系(低(di)(di)順(shun)(shun)丁(ding)橡膠)理論(lun)最(zui)大生產能力為(wei)(wei)22萬噸(dun)/年(nian)。

稀(xi)(xi)土(tu)順丁橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)主(zhu)要(yao)用于(yu)(yu)輪胎(tai)(tai)行業。雖然橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)難以顯(xian)著增(zeng)加(jia)，但輪胎(tai)(tai)生(sheng)產(chan)結構已經(jing)調整(zheng)，節能(neng)、低(di)碳、省油(you)的(de)(de)(de)綠色(se)輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)使用將會增(zeng)加(jia)，輪胎(tai)(tai)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)成(cheng)本也會逐漸降(jiang)低(di)。稀(xi)(xi)土(tu)順丁橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)作為(wei)綠色(se)輪胎(tai)(tai)中非(fei)常重要(yao)的(de)(de)(de)原(yuan)材料(liao)，其需求將會增(zeng)加(jia)。現在稀(xi)(xi)土(tu)順丁橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)產(chan)能(neng)利用率(lv)不到15%，到2025年(nian)，產(chan)能(neng)利用率(lv)預計會超過30%。對于(yu)(yu)鎳順丁橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)(jiao)來(lai)說，它被廣泛(fan)使用。

總的來說，橡膠輪胎行業(ye)很(hen)難有明顯的增(zeng)量，這(zhe)基(ji)本上意味著橡膠制(zhi)品行業(ye)，如(ru)橡膠管和膠帶，能夠保持新的需求，是非常樂觀(guan)的。下游產(chan)業(ye)的增(zeng)量主要集(ji)中在(zai)塑料改性產(chan)業(ye)。