2022年下半年廢舊輪胎價格邁入一路飆升，從2019年至2022年價格翻三番，僅12月份環比11月份價格上漲10%，湖北、貴州、寧夏、邵陽、興業等地接連上馬廢輪胎處理項目，這樣有助于把廢輪胎價格打下來嗎？

財政部及國家稅務總局印發的《資源綜合利用產品和勞務增值稅優惠目錄》中，新增了對廢舊輪胎、廢橡膠制品生產再生油、裂解炭黑的退稅優惠，退稅比例達70%。因此，中國化學等一批企業在政策吸引下入局廢舊輪胎熱裂解賽道。從2019年以來，廢舊輪胎熱裂解迎來一輪投資熱潮，各地公布的相關項目產能已超過300萬噸，“雙碳”相關政策的實施也進一步推動了廢舊輪胎綜合利用的發展。

湖北啟成量環科技有限公司成立于2022年10月14日，系啟成（山東）科技發展有限公司設立的分支企業，注冊資本15688萬人民幣，位于湖北省襄陽市老河口市仙人渡鎮循環經濟產業園綠園路1號，計劃2023年3月開工建設55條廢舊輪胎裂解生產線，年處理80萬噸廢舊輪胎、年產23萬噸裂解炭黑、19.2萬噸輪胎鋼絲、28萬噸輪胎油生產能力；項目總投資17.9億元，擬租賃廠房及配套建筑物7.07萬平方米、新建廠房5.2萬平方米，主要負責推進并運營、壯大廢舊輪胎循環利用項目。

11月貴州輪胎股份有限公司“再生膠循環利用項目”通過了竣工環保驗收。項目總投資 4054.6 萬元， 建筑面積4400多平方米，主要包括廢舊輪胎預處理區（含沖洗、 拆解、 制膠粉），原材料來源于貴州輪胎的退賠廢舊輪胎，年處理量約 6250噸。廢舊輪胎破碎自動化設備為連續生產常壓設備，符合廢舊輪胎綜合利用行業規范條件。

11月4日《杭州中策清泉實業有限公司20000噸/年廢輪胎高效清潔資源化利用項目規劃條件暨建筑設計方案公示》項目位于中策清泉公司的東北角，與炭黑制造和尾氣發電項目為鄰。占地面積1634平方米，新建裂解車間、造粒車間、包裝車間、原材料預處理車間、炭黑后處理區、油罐區、除臭設備等建筑物面積3030平方米；“廢輪胎高效梯級裂解資源化利用及超低排放關鍵技術研究與示范”項目列為2020 年度浙江省重點研發計劃項目。

廣西興業縣康茂再生資源回收有限公司廢舊輪胎綜合回收利用生產項目，項目擬投資6000萬元，占地面積約24畝，建設鋼結構生產車間6000㎡，辦公住宅綜合用房500㎡，建設安裝廢舊輪胎裂解生產線3條，主要安裝：（1） 連續裂解反應釜及配套電機設備；（2）全自動封閉式出渣系統；（3）配套煙氣處理系統（包含回收和干燥廢氣的脫硫凈化），并配套建設給排水、電氣工程、消防、路燈、園林綠化、道路和地上停車場及相應的環保設施。項目建成后年可裂解廢舊輪胎4.5萬噸，年產半補強炭黑1.6萬噸，燃料油1.8萬噸，鋼絲0.8萬噸，項目能耗主要為電能，年使用電量約11萬千瓦時。

12月山東、河北、山西等地區廢舊輪胎價格居高不下。900-1200廢舊鋼絲胎價格2260元/噸，比11月1950元/噸漲幅10%，刷新廢舊輪胎最高價格。如果從2019年的廢輪胎價格750元/噸來看已經翻了三倍。目前看廢輪胎產業由于受到國家政策性影響繼續沖高的可能性比較大，建議理性對待投資，過多的產能最后的結果可能是一地雞毛。