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輪胎全自動成型工藝技術及成套裝備新項目填補國家多項空白

放大字體  縮小字體    發布時間:2020-11-05 10:51:42  瀏覽次數:177
核心提示:2020年11月3日,中國化學工業桂林工程有限公司和中策橡膠集團有限公司共同開發的“全鋼子午線輪胎胎圈全自動成型工藝技術及成套裝備項目”,在杭州通過了中國石油和化學工業聯合會組織的成果鑒定;鑒定委員會由來自大學、科研院所、輪胎企業、設備及自動化方面的11位專家組成。

2020年11月3日,中國化學工業桂林工程有限公司和中策橡膠集團有限公司共同開發的“全鋼子午線輪胎胎圈全自動成型工藝技術及成套裝備項目”,在杭州通過了中國石油和化學工業聯合會組織的成果鑒定;鑒定委員會由來自大學、科研院所、輪胎企業、設備及自動化方面的11位專家組成。

據悉,項目總體目標是研發具有自主知識產權、基于立式半熱貼工藝的全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝及成套裝備,改變我國輪胎制造企業全鋼胎胎圈生產技術落后的現狀,有效提升全鋼胎胎圈貼合制品的精度、尺寸均勻性、穩定性及生產效率,滿足市場對高性能子午胎的生產工藝需求,為我國輪胎生產企業實現高效、智能制造提供支撐,促進我國輪胎產業轉型升級。

項目主要組成部分為:六角型鋼絲圈成型機、三角膠在線擠出冷卻、胎圈貼合成型、鋼絲圈供給、胎圈卸載物流、鋼絲圈扎頭、鋼絲圈螺旋包布、鋼絲圈存儲以及控制系統等。

具體工序分為兩部分:全鋼胎胎圈立式半熱貼成型生產線和鋼絲圈成型、扎頭、包布三合一生產線。這兩部分可以集成到一起,形成全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝及成套裝備;也可以在輪胎企業老廠升級改造或者新建工廠廠房布局空間小的情況下分開布置,以替代傳統胎圈生產工藝及設備。

該項目有4項主要創新點。

一是將鋼絲圈纏繞成型、鋼圈扎頭、包布/包膠、三角膠貼合四道工序一體化集成,研發了可調式鋼圈儲運槽車和自動化物流系統,實現了鋼絲圈供給和裝載、胎圈卸載、胎圈隔墊堆疊自動化、智能化,人工成本降低50%,生產效率提高28%,產品質量顯著提高;

二是開發了新型鋼絲圈全自動扎頭機和螺旋包布機,提高了產品質量一致性和生產效率;

三是研制了雙工位切換的貼合鼓系統、尺寸可調式機械式貼合鼓,鼓盤同軸,實現貼合鼓三角膠自動纏繞封閉和翻立成型,適用于多種規格生產,滿足輪胎多規格小批量胎圈生產需求,減少了設備投資;

四是研制成功了三角膠纏繞伺服供料裝置與裁斷機構,實現快速更換裁切角度、自動糾正膠料在貼合鼓纏繞過程中的偏差。

輪胎胎圈通常由鋼絲圈、三角膠等組成。胎圈作為輪胎中與輪轂直接接觸傳遞扭力的部件,是輪胎結構中的重要部件,對持久力、穩定性和耐沖擊性能的要求也越來越高,其質量好壞直接影響輪胎的安全性和穩定性。

全鋼胎胎圈成型工藝的質量對輪胎品質和使用壽命有較大影響,且全鋼胎承載負荷大,三角膠具有膠料硬、黏性差、尺寸大、由不同膠料復合而成的特點,與鋼絲圈的貼合非常困難。目前國內輪胎企業全鋼胎生產基本采用各工序設備分散布局、胎圈手工貼合的形式,工裝及物料流繁瑣,人工輔助工序多,勞動強度大、生產效率低。

該項目研發了具有自主知識產權的全鋼子午胎胎圈全自動成型工藝技術及成套裝備,成果填補了國內多項技術空白,達到國際先進水平。

 
關鍵詞: 輪胎新技術
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