近日，中石油在高端雪地胎領域實現重大技術突破，冬季胎專用料溶聚丁苯橡膠SSBR1040中試技術驗證試驗完成。據了解，冬季胎專用料溶聚丁苯橡膠SSBR1040耐低溫性能好，是制備高性能雪地輪胎的最佳材料，也是國內急需但尚未實現產業化的牌號。石化院橡膠團隊通過跟蹤市場需求，探索實驗，實現了這一溶聚丁苯橡膠新牌號的完全自主開發。

中國石油石油化工研究院與獨山子石化公司聯合攻關團隊在中試期間共開展驗證試驗80多批次，收集分析數據186個，得到的中試產品性能穩定。獨山子石化將在今年9月開展新產品冬季胎專用料溶聚丁苯橡膠SSBR1040的工業試驗，此次中試驗證是工業化前最后一次全流程模擬驗證試驗。

由于產品微觀結構控制誤差精度要求高，需要重新匹配中試放大后溫升等對體系微觀結構的影響，聯合攻關團隊經過連續20多天24小時的連續奮戰，從中試放大規律性研究匹配到模擬工業裝置溫升，進而開展極限邊界反應條件考察研究。最后為確認中試平行反應中出現的不穩定批號樣品的原因，石化院團隊又在穩定配方工藝后連夜帶著試驗期間個別不穩定膠樣返回蘭州，進行核磁檢測實驗分析數據、查找問題。

最終，他們實現了從實驗室數據到工業裝置的精準匹配，以及產品門尼黏度、微觀結構參數等穩定可控，保障了中試連續平穩生產。

2019年聯合攻關團隊通過優化偶合劑加料方式等措施解決了一系列技術難題，經過38批次的中試驗證，所得產品門尼黏度、偶聯效率、微觀結構性能穩定，裝置平穩運行，標志著雪地胎產品牌號驗證取得成功。

在全球爆發新冠肺炎疫情的特殊時期，石化院攻關團隊在有限時間內針對2019年中試期間暴露的問題，進行了詳實的技術攻關研究，從原料精制到產品微觀結構與性能之間影響規律進行考察，并最終確定了中試技術方案。今年5月中旬，石化院技術人員帶著前期研究基礎和方案直奔獨山子石化，與生產企業共同進行了中試試驗研究，模擬了10萬噸/年溶聚丁苯橡膠生產工業裝置。