2018即將收尾，再生膠即是廢舊橡膠制品的一種綠色處理方式，也是替代天然膠、合成膠生產橡膠制品的新型原料，是橡膠行業的一個重要分支，在整個2018年，環保是再生膠行業的主旋律、是最熱的一個詞；那么在嶄新的2019年，再生膠行業又將如何發展，再生膠價格走勢如何？小編在此大膽預測一下。

1.環保政策不斷收嚴

 2018年12月27日，在天津市人民政府的批準下，天津市市場監管委會與市生態環保局發布最新修訂的《惡臭污染排放標準》(DB/059-2018)，在原標準的硫化氫、氨、甲硫醚、三甲胺、甲硫醇、臭氣濃度等6個控制項目的基礎上增加11項惡臭污染物排放控制項目，并對二丑污染物排放控制延期、污染源責任主體以及排放設備提出更嚴格、更明確的要求。

 這是12月初自生態環保部提出關于征求國家環境保護標準《惡臭污染物排放標準 （征求意見稿）》之后全國各地區發布的第一個最新修訂的《惡臭污染物排放標準》，實施之后環保力度將進一步加大，再生膠行業必須對現有惡臭污染物排放系統和污染防治設備進行升級改造，才能夠長期生存發展。

2.再生膠企業或將轉型

日前以再生橡膠作為傳統產業的海門市重拳出擊，將全市再生膠企業進行整頓，不合格的再生膠企業實施全面關停，這只是對再生膠企業進行整改的“滄海一粟”。隨著國家環保力度不斷加大，更多的再生膠企業隨之轉型升級，將摒除傳統家庭小作坊模式，升級為綠色環保工廠，但這也意味著，會有許許多多的小型再生膠加工廠被迫關閉，普通再生膠已然不能滿足市場需求。

 2018年，廢橡膠無害化再生利用列入國家新興產業目錄，《E系再生橡膠》通過審查等等，無不意味著國家在大力發展再生膠行業，再生膠行業本身也會在政府的幫助下向綠色、環保、智能的方向轉型。

3.再生膠原材料緊缺價格上調

以輪胎再生膠為例，輪胎再生膠的主要原料—廢輪胎在今年10月中旬，廢舊輪胎行情逐漸轉好，900以上廢舊鋼絲胎及胎頂膠、膠粉和全胎膠塊等，都上漲100-200元/噸左右。截至12月28日，山東鄒平地區900以上廢舊鋼絲胎回收到貨報價880元/噸左右，河北玉田地區900以上廢舊鋼絲胎回收到貨報價770元/噸左右，山西汾陽地區900以上廢舊鋼絲胎回收到貨報價770元/噸左右。受新輪胎市場行情偏淡及汽車產銷不及預期的影響，且物流逐漸停運，輪胎替換率較低。各地廢舊輪胎普遍缺貨，價格行情預計穩中小漲。

 近期，各個地區環查消息增多形勢嚴峻，部分地區仍然處于停產停工狀態，加之物流運輸受春節假期影響暫時停運，海運運費和陸運運費的上漲，都間接刺激了成本的增加；雖然再生膠價格不易受到天然膠、合成膠價格的影響，但后期如若原膠價格上漲，再生膠輔料價格上漲，帶動再生膠價格或將成為必然趨勢。

 因此隨著環保壓力不斷加大、再生膠企業整頓與再生膠產業轉型的深入以及原材料價格上漲，再生膠生產成本必將增多，因此小編大膽預測，2019年再生膠價格或將持續上漲。