隨著貿易戰的(de)不斷(duan)升(sheng)溫，輪(lun)(lun)胎市(shi)場(chang)緊張情緒加重，從而(er)帶動(dong)市(shi)場(chang)經濟整體(ti)走(zou)勢偏(pian)弱，對輪(lun)(lun)胎的(de)市(shi)場(chang)需求也產生(sheng)了(le)不小的(de)壓制。再(zai)加上國(guo)內環保督查的(de)逐嚴，這使得(de)我國(guo)輪(lun)(lun)胎企業遭受著雙重打擊。據了(le)解，之(zhi)前被限產或停產的(de)工廠仍(reng)未恢復開工。

近期，新輪胎市場繼續維持疲軟狀態，據統計，本月輪胎市場交投氣氛仍然延續前期不溫不火狀態，代理商拿貨情況也未有改善。本月企業訂單量在7-15天的約為10.53%，15-30天的為49.12%，30-50天的為33.33%，50天以上訂單量的企業占比7.02%。月輪胎市場多呈現淡穩局面。使得業內人士紛紛關注廢舊輪胎市(shi)場的價(jia)格走勢。那么廢舊輪胎市(shi)場表現又如何呢？

對于(yu)這一問(wen)題，一位資(zi)深人士(shi)進(jin)行了分析，我們就目前(qian)國家下達的(de)(de)有關(guan)環(huan)(huan)保(bao)的(de)(de)文(wen)件來看(kan)，短期(qi)(qi)內環(huan)(huan)保(bao)督(du)查力(li)度難(nan)有減(jian)小(xiao)，下游廠(chang)家開工恢(hui)復(fu)困難(nan)。按往年市場(chang)情況來看(kan)，8月份將是輪(lun)(lun)胎(tai)替換(huan)的(de)(de)高峰期(qi)(qi)，但(dan)在(zai)市場(chang)經濟低(di)迷的(de)(de)環(huan)(huan)境(jing)下，加(jia)上下游需求又持續疲(pi)軟(ruan)導(dao)致(zhi)廠(chang)家及(ji)代理(li)商輪(lun)(lun)胎(tai)庫存壓力(li)偏(pian)大，因此預計輪(lun)(lun)胎(tai)市場(chang)恢(hui)復(fu)速度緩(huan)慢。近(jin)期(qi)(qi)國家推出的(de)(de)《新(xin)柴(chai)油貨車污(wu)染治(zhi)理(li)方案》中或將會推動(dong)全鋼胎(tai)及(ji)配套胎(tai)市場(chang)需求，但(dan)對替換(huan)胎(tai)的(de)(de)影響(xiang)卻偏(pian)利空。

然而，廢(fei)輪(lun)胎(tai)市場(chang)仍然會出現貨源緊缺(que)的局面。從近(jin)期行情來(lai)看，廢(fei)舊(jiu)輪(lun)胎(tai)市場(chang)本月略有上(shang)浮。本月，環保限(xian)產消息(xi)較(jiao)多(duo)。截至目前，山(shan)西(xi)汾陽地(di)區、河北(bei)玉田地(di)區環保限(xian)產消息(xi)仍然較(jiao)多(duo)，開工低位。由于下游再生膠(jiao)出貨速度加快，導致(zhi)膠(jiao)塊(kuai)需求量增加，因此，廢(fei)舊(jiu)輪(lun)胎(tai)一度呈現缺(que)貨局面，價格有上(shang)漲(zhang)傾(qing)向，再生膠(jiao)價格也會隨之上(shang)漲(zhang)。