對于汽車行業來說，廢舊輪胎的再生(sheng)利用(yong)十分牽動(dong)人心。隨著我國汽車工業的發展，汽車保(bao)有量不(bu)斷(duan)攀升，廢舊輪(lun)胎的污染問題日益凸顯，行動(dong)刻不(bu)容緩。

近日(ri)，環境保護部(bu)(bu)、發展改革委、工業(ye)和信息(xi)化(hua)部(bu)(bu)、公安部(bu)(bu)、商務(wu)部(bu)(bu)、工商總局(ju)六個國家部(bu)(bu)委，發布關(guan)于聯合(he)開展電子廢(fei)物、廢(fei)輪胎、廢(fei)塑料、廢(fei)舊衣服、廢(fei)家電拆解等再(zai)(zai)生利(li)用(yong)(yong)行(xing)業(ye)清理整頓(dun)(dun)的(de)通(tong)知。此(ci)次清理整頓(dun)(dun)工作方案（以下(xia)簡稱“整頓(dun)(dun)方案”）的(de)主要(yao)任務(wu)為三方面：一(yi)是依法(fa)取締(di)一(yi)批(pi)污染嚴重(zhong)的(de)非法(fa)再(zai)(zai)生利(li)用(yong)(yong)企(qi)業(ye)；二是重(zhong)點整治加工利(li)用(yong)(yong)集散地(di)；三是規范引導(dao)一(yi)批(pi)再(zai)(zai)生利(li)用(yong)(yong)企(qi)業(ye)健康發展。

今年8～12月(yue)，相關部門將完成部署、摸排、清(qing)理(li)整頓、抽查(cha)總(zong)結的工(gong)作。其中(zhong)，要完善(shan)再生資(zi)源回(hui)收利用基礎設(she)施，促進有關企業采用先(xian)進適(shi)用加工(gong)工(gong)藝(yi)，集聚發展，集中(zhong)建設(she)和運(yun)營污染(ran)治(zhi)理(li)設(she)施。

黑色污染(ran)的巨大(da)隱憂(you)

統計數據(ju)顯示，近年(nian)(nian)來，我(wo)國(guo)每年(nian)(nian)產(chan)生(sheng)的(de)(de)廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)(jiu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)以8％～10％的(de)(de)速度(du)急劇增長(chang)，到2020年(nian)(nian)，我(wo)國(guo)廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)(jiu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)產(chan)量(liang)將達2000萬噸。另據(ju)報(bao)(bao)道(dao)，我(wo)國(guo)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)產(chan)量(liang)已連續10年(nian)(nian)居世界(jie)前列，每年(nian)(nian)產(chan)生(sheng)的(de)(de)廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)(jiu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)也是全球第一。如此龐(pang)大(da)體量(liang)的(de)(de)廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)(jiu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)，如不能得到及時有效地處理(li)，將成為嚴(yan)重的(de)(de)黑色污染。廢(fei)(fei)(fei)(fei)橡(xiang)膠、廢(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)屬于工業有害固(gu)體廢(fei)(fei)(fei)(fei)棄物，具有很強的(de)(de)抗熱、抗機械(xie)性(xing)，長(chang)期露天堆(dui)放，不僅占用大(da)量(liang)土地，而且極易滋生(sheng)蚊(wen)蟲、引(yin)(yin)發(fa)火災，在(zai)日本、加拿大(da)、美國(guo)都曾發(fa)生(sheng)大(da)量(liang)堆(dui)積的(de)(de)廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)(jiu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)自燃事故(gu)，國(guo)內每年(nian)(nian)也有因廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)(jiu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)堆(dui)積引(yin)(yin)發(fa)大(da)火的(de)(de)報(bao)(bao)道(dao)。因此，廢(fei)(fei)(fei)(fei)舊(jiu)(jiu)(jiu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)再利用，對解決環保污染困境，具有極為深遠的(de)(de)意義。

對此，整頓方案指出，要推動(dong)國內廢物再生利(li)用(yong)集散地(di)園區化(hua)、規(gui)模(mo)化(hua)和清潔化(hua)發展(zhan)；鼓(gu)勵合(he)法合(he)規(gui)再生利(li)用(yong)企業聯(lian)合(he)、重組(zu)，做(zuo)(zuo)大(da)做(zuo)(zuo)強。

再生膠是主(zhu)要(yao)應用方向

據悉，發(fa)達國家(jia)絕大部(bu)分采取(qu)熱能利用(yong)(yong)、掩埋和膠粉(fen)利用(yong)(yong)的(de)手段，在廢舊輪(lun)胎(tai)回收(shou)利用(yong)(yong)上給予補貼等政策優惠，扶持和推動回收(shou)和利用(yong)(yong)行(xing)業的(de)發(fa)展。

目前，國內廢舊輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)綜合利用(yong)(yong)方式(shi)主要有(you)：輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)翻新、再(zai)生膠(jiao)、膠(jiao)粉和熱裂解(jie)。戴劍(jian)興表示，硫化(hua)橡膠(jiao)粉直接(jie)應用(yong)(yong)是(shi)公認的廢舊輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)環(huan)保型、資源型無害化(hua)利用(yong)(yong)方式(shi)，正隨著(zhu)公路改(gai)性、防水卷材瀝青改(gai)性以及橡膠(jiao)制品(pin)的應用(yong)(yong)，呈(cheng)有(you)序增長趨(qu)勢。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)翻新由于受輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)使用(yong)(yong)不(bu)當和政策因(yin)素影響，近幾年出(chu)現下降趨(qu)勢。

據了解，再生橡膠在2010年被列為我國第三類橡膠資(zi)源(yuan)。戴(dai)劍(jian)興認(ren)為，以廢舊輪胎為主要原材料的(de)再生橡膠行業符合(he)我國資(zi)源(yuan)循(xun)環(huan)再利用(yong)的(de)發展方向，對擺(bai)脫橡膠資(zi)源(yuan)匱乏、促進循(xun)環(huan)利用(yong)、解決環(huan)保(bao)困境具(ju)有(you)積極的(de)現(xian)實意義。

“我國(guo)(guo)橡(xiang)膠資源比較少，許多廢舊輪(lun)胎都做了再(zai)(zai)生(sheng)膠。我國(guo)(guo)每年再(zai)(zai)生(sheng)膠的產量很(hen)大。但一(yi)些小型再(zai)(zai)生(sheng)膠生(sheng)產企業(ye)加工工藝和設備較為落后(hou)，導致污(wu)染嚴(yan)重，需要整頓治理。”山東(dong)省橡(xiang)膠協會(hui)會(hui)長(chang)張洪民向《中(zhong)國(guo)(guo)汽車報(bao)》記者(zhe)表示，特別需要注(zhu)意回(hui)收(shou)利用過(guo)程中(zhong)可能出(chu)現的環境(jing)污(wu)染問題。

初期離不開政策扶持

鼓勵民(min)間資(zi)本投資(zi)廢舊輪胎利用(yong)企業；政府部門(men)優先采購翻(fan)新輪胎，起到帶頭作用(yong)；對(dui)達到準入條(tiao)件的(de)企業，給(gei)予(yu)政策和資(zi)金的(de)重點扶持；鼓勵開(kai)發新的(de)熱(re)能(neng)技術，開(kai)展再生資(zi)源(yuan)的(de)熱(re)能(neng)轉換。

“在(zai)廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)回(hui)收(shou)(shou)、處置(zhi)方面，當(dang)地政(zheng)府（財政(zheng)）、輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)制造企(qi)業、輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)使(shi)用者等可分(fen)別承擔(dan)部分(fen)費(fei)用，用于(yu)廢舊輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)的(de)回(hui)收(shou)(shou)、處置(zhi)工(gong)作。”山東豐源輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)制造股(gu)份有限公司總工(gong)程師(shi)羅(luo)吉良表(biao)示，不(bu)妨采取企(qi)業、政(zheng)府、協(xie)會(hui)聯合推動的(de)方式，運用政(zheng)府的(de)政(zheng)策資(zi)源，利(li)用協(xie)會(hui)的(de)技術資(zi)源，讓企(qi)業有足(zu)夠的(de)能力(li)去完(wan)成(cheng)回(hui)收(shou)(shou)再利(li)用。

橡膠(jiao)再(zai)生(sheng)行業需加快技術(shu)升級。

2016年，我國(guo)再生(sheng)(sheng)(sheng)橡膠(jiao)產(chan)量(liang)達460萬(wan)噸(dun)，同比增(zeng)長5％；膠(jiao)粉產(chan)量(liang)達65萬(wan)噸(dun)，同比增(zeng)長8.3％。我國(guo)再生(sheng)(sheng)(sheng)膠(jiao)產(chan)量(liang)占世界70％以上，已(yi)是全球最(zui)大的再生(sheng)(sheng)(sheng)橡膠(jiao)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)國(guo)。

江蘇(su)中宏(hong)環(huan)保科(ke)技(ji)股份有限(xian)公司(si)銷售部經理戴劍興表示(shi)，行業(ye)需要(yao)順應(ying)形勢，加(jia)快橡膠(jiao)再(zai)生行業(ye)的技(ji)術升級。被淘汰的傳(chuan)統工藝(yi)——高(gao)溫高(gao)壓(ya)動(dong)態脫硫(liu)法產(chan)(chan)生的廢水、廢氣(qi)會帶來二次(ci)環(huan)境污染，而且存在(zai)安全隱患、間(jian)歇式生產(chan)(chan)現(xian)場無法清潔化生產(chan)(chan)，導致(zhi)產(chan)(chan)品質(zhi)量不穩定。再(zai)生膠(jiao)脫硫(liu)工藝(yi)方面，把(ba)廢水、廢氣(qi)等污染源(yuan)控(kong)制在(zai)源(yuan)頭，已是行業(ye)共識。在(zai)國家相關(guan)部委推薦“常壓(ya)連續法再(zai)生橡膠(jiao)清潔生產(chan)(chan)技(ji)術”的鼓勵(li)下，江蘇(su)中宏(hong)環(huan)保科(ke)技(ji)有限(xian)公司(si)研(yan)發的“環(huan)保型螺桿微(wei)擠壓(ya)脫硫(liu)法”成為(wei)推動(dong)產(chan)(chan)業(ye)技(ji)術升級的范例(li)。

據介紹，“環保(bao)型(xing)智能(neng)化廢(fei)橡(xiang)膠(jiao)螺桿(gan)擠出(chu)再生設備”可結合(he)快速斷硫法(fa)(fa)、擠壓法(fa)(fa)、動態(tai)法(fa)(fa)、塑(su)化法(fa)(fa)等(deng)多種斷硫工藝(yi)優(you)點，再加上(shang)“螺桿(gan)混煉(lian)”等(deng)先進技(ji)術，解決(jue)多年來廢(fei)橡(xiang)膠(jiao)再生利用過程中對環境產(chan)生的二次污染、高(gao)人工、高(gao)能(neng)耗(hao)以及(ji)安全隱患等(deng)問題(ti)。